দ্য বল ভালভএকটি খোলা এবং বন্ধ করার গেট।গেটের চলাচলের দিকটি তরলটির দিকের দিকে লম্ব।গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যাবে, এবং সামঞ্জস্য বা থ্রোটল করা যাবে না।গেট ভালভ ভালভ সিট এবং গেট প্লেটের মধ্যে যোগাযোগ দ্বারা সিল করা হয়।সাধারণত, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সিলিং সারফেস ধাতুর উপকরণ দিয়ে সারফেস করা হবে, যেমন 1Cr13, STL6, স্টেইনলেস স্টীল ইত্যাদি। গেটটিতে একটি অনমনীয় গেট এবং একটি ইলাস্টিক গেট রয়েছে।বিভিন্ন গেট অনুযায়ী, গেট ভালভ একটি অনমনীয় গেট ভালভ এবং একটি ইলাস্টিক গেট ভালভ বিভক্ত করা হয়।

খোলার এবং বন্ধ অংশবল ভালভহল গেট, এবং গেটের নড়াচড়ার দিকটি তরলের দিকের দিকে লম্ব।গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যাবে, এবং সামঞ্জস্য বা থ্রোটল করা যাবে না।গেটে দুটি সিলিং পৃষ্ঠ রয়েছে।সাধারণত ব্যবহৃত মোড গেট ভালভের দুটি সিলিং পৃষ্ঠ একটি কীলক আকৃতি গঠন করে।ওয়েজ অ্যাঙ্গেল ভালভ প্যারামিটারের সাথে পরিবর্তিত হয়, সাধারণত 5°, এবং 2°52′ যখন মাঝারি তাপমাত্রা বেশি না হয়।ওয়েজ গেট ভালভের গেটটিকে একটি সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা যেতে পারে, যাকে একটি কঠোর গেট বলা হয়;এটিকে একটি গেট হিসাবেও তৈরি করা যেতে পারে যা এর কারুশিল্প উন্নত করতে এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় সিলিং পৃষ্ঠের কোণ বিচ্যুতির জন্য অল্প পরিমাণে বিকৃতি তৈরি করতে পারে।প্লেটটিকে ইলাস্টিক গেট বলা হয়।যখন গেট ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠটি শুধুমাত্র মাঝারি চাপ দ্বারা সীলমোহর করা যেতে পারে, অর্থাৎ, সিলিং এর সিলিং নিশ্চিত করতে গেটের সিলিং পৃষ্ঠটিকে অন্য দিকে ভালভ সিটে চাপতে মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করে। পৃষ্ঠ, যা স্ব-সীল করা হয়।বেশিরভাগ গেট ভালভ জোরপূর্বক সিল করা হয়, অর্থাৎ, যখন ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠের নিবিড়তা নিশ্চিত করার জন্য বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ভালভ সিটের বিরুদ্ধে গেটটিকে বাধ্য করতে হবে।গেট ভালভের গেটটি ভালভ স্টেমের সাথে রৈখিকভাবে চলে, যাকে লিফট-রড গেট ভালভ বলা হয়, এটি রাইজিং-রড গেট ভালভ নামেও পরিচিত।সাধারণত, লিফট রডে ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড থাকে।ভালভের উপরের বাদাম এবং ভালভ বডিতে গাইড খাঁজের মাধ্যমে, ঘূর্ণমান গতি একটি রৈখিক গতিতে পরিবর্তিত হয়, অর্থাৎ, অপারেটিং টর্ক একটি অপারেটিং থ্রাস্টে পরিবর্তিত হয়।যখন ভালভ খোলা হয়, যখন গেটের লিফটের উচ্চতা ভালভের ব্যাসের 1:1 গুণের সমান হয়, তখন তরল চ্যানেলটি বাধাহীন থাকে, কিন্তু অপারেশন চলাকালীন এই অবস্থানটি পর্যবেক্ষণ করা যায় না।প্রকৃত ব্যবহারে, ভালভ স্টেমের শীর্ষ একটি চিহ্ন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, যেখানে এটি খোলা যাবে না, এটি সম্পূর্ণরূপে খোলা অবস্থান হিসাবে।তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট লকিং ঘটনাটি বিবেচনা করার জন্য, এটি সাধারণত উপরের অবস্থানে খোলা হয় এবং তারপরে সম্পূর্ণরূপে খোলা ভালভের অবস্থান হিসাবে 1/2-1 টার্নে ফিরে আসে।অতএব, ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানটি গেটের অবস্থান অনুযায়ী নির্ধারিত হয়, অর্থাৎ স্ট্রোক।কিছু গেট ভালভের জন্য, স্টেম নাট গেটে সেট করা হয়, এবং হ্যান্ডহুইলের ঘূর্ণন ভালভের স্টেমটিকে ঘোরাতে চালিত করে, যা গেটকে উত্তোলন করে।এই ধরনের ভালভকে ঘূর্ণায়মান স্টেম গেট ভালভ বা অন্ধকার স্টেম গেট ভালভ বলা হয়।